拖档变速箱/变速箱拖架图片

欧蓝德拖档共振异响

欧蓝德拖档共振异响的解决方法主要从调整驾驶习惯 、检查机械部分和软件方面入手 。调整驾驶习惯利用换挡拨片或手动模式：在行驶过程中 ，多使用换挡拨片或者切换至手动模式，使发动机转速保持在2000转以上。这样可以避免发动机转速过低与变速箱档位不匹配
，从而减少拖档共振异响的发生，提升驾驶的平顺性
。

欧蓝德国六版出现又抖又摇的情况 ，主要与发动机、变速箱问题以及成本削减导致的品质下降有关
，以下是具体介绍：发动机问题 抖动与共振：换装国六排放标准后，欧蓝德发动机行驶中出现抖动
、共振现象。

时速在20~40的时候 ，转速太低了
，只有1200左右，不深踩的情况下加速没力 ，轻微拖档抖动 。这个应该是变速箱调教的问题？想提速只能深踩
。

我的世嘉,在稍微轻微拖档是变速箱有敲击声音,是怎么回事啊?求解_百度...

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声
，而且车速越快频率也就越高
。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂 ，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关
，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响 ，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响
，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油 。

发动机爆震
。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸 ，故障原因可分三种：a 、燃油不合格
，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b
、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等 ，重新调整正时 。c、发动机内部积碳过多
，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了
。

自动挡拖档怎么解决

自动挡拖档问题可以通过以下方式解决： 清理发动机积炭 清洗节气门或喷油嘴：积炭过多可能会导致自动挡拖档 ，定期清理节气门或喷油嘴可以有效减少积炭
，改善换挡平顺性。 升级变速箱匹配 变速箱软件升级：如果是变速箱本身设计问题导致的拖档，可以考虑对变速箱软件进行升级 ，调整升档转速，以改善换挡逻辑 。

自动挡拖档问题的解决方法主要包括以下几点：清理发动机积炭 清洗节气门和喷油嘴：发动机积炭过多可能导致自动挡车辆拖档。积炭会影响节气门的开启程度和喷油嘴的喷油量
，进而影响发动机的转速和动力输出
。因此，定期清洗节气门和喷油嘴 ，保持发动机内部清洁
，是解决拖档问题的一种有效方法。

【太平洋汽车网】可能是发动机的积碳比较多，可以清洗一下节气门或者喷油嘴 ，再就是变速箱本身设计问题
，需要进行升级匹配一下升挡转速 。

正确的操作方法是以掌心贴着手柄，五指自然地握住手柄 ，左脚踩离合踏板
，右手手腕手肘用力将变速杆推拉活动
。如果车主要开往下坡路，应该将变速杆置于低档 ，这样一来
，就可以很方便地控制变速杆将车处于平稳速度的状态内，是很安全的。 锁定弹簧弹力变弱或者损坏 。