成品油费用走势/成品油的费用走势

即将迎来年后第一波油价调整,是涨还是跌?

〖壹〗、年后第一波油价调整预计上涨，上调幅度为0.18元/升-0.22元/升
。具体分析如下：当前调整进度与预测依据截至2月1日（调整周期第8个工作日） ，世界油价走势显示国内成品油费用将上调240元/吨
，折合升价上涨0.18元/升-0.22元/升。

〖贰〗 、025年11月10日国内油价调整预估上涨，92号汽油或重回7元时代根据最新油价动态 ，下次调整窗口锁定在11月10日24时
，近来多家机构预估汽柴油费用将上调180-230元/吨，折算到升价约每升涨0.15-0.2元——刚跌破7元的92号汽油可能要和“6元时代
”暂时说再见了 。

〖叁〗
、下一轮油价调整有望迎来上涨 ，最新预计涨幅为100元/吨
。按照2023年油价调整时间安排表
，新的一年第一轮成品油调价窗口将于1月3日24时开启，届时国内油价将迎来新变化。借鉴最新成品油预测变化情况 ，下一轮油价调整有望迎来上涨
，实现新年第一波上调 。

〖肆〗、下一次油价调整预计上涨概率较大
。以下为具体分析：调整时间明确根据现有信息，油价下一次调整时间已经确定为2025年11月10日24时。这一时间节点为后续的油价走势分析提供了明确的时间框架 ，市场参与者可以依据此时间来规划自身的能源消费和投资策略 。

〖伍〗 、近来无法确定2025年9月23日24时油价调整是涨还是跌
。下一轮油价调整时间为2025年9月23日24时，但近来暂无最新预测数据来判断此次油价的涨跌情况。油价的波动受到多种复杂因素的综合影响
，这些因素包括世界原油市场的供需关系
、地缘政治局势、宏观经济形势等 。

〖陆〗 、前期下跌惯性：2025年末以来，世界油价多次下行 ，国内成品油费用随之调整
，当前费用水平已反映前期累计跌幅
。后续调价展望本轮调价“搁浅”后，下一轮调价窗口将根据新的世界原油费用变化率重新计算。若未来世界油价显著上涨或下跌 ，且累计变化率突破50元/吨阈值
，国内成品油费用将相应上调或下调 。

2025,9.24油价多少

025年9月24日国内油价信息如下：92号汽油全国平均费用为11元/升，其中陕西费用最低 ，为00元/升
，海南费用比较高，为23元/升。95号汽油全国平均费用为58元/升 ，陕西费用最低
，为40元/升，海南费用比较高 ，为74元/升
。

025年9月24日国内成品油费用因调价金额未达阈值而搁浅，全国各标号油价维持前次调价后的水平
，其中92号汽油11元/升
、95号汽油58元/升、0号柴油73元/升。调价结果与核心依据 调价搁浅判定：根据《石油费用管理办法》第七条规定，2025年第19轮成品油调价窗口于9月24日零时开启 。

根据国家发改委消息 ，2025年9月24日国内成品油费用未调整
，因世界油价波动累计调价金额不足50元/吨，本次调价搁浅 ，油价延续8月27日调整后的费用水平
。

025年9月24日国内油价未上涨
，调价结果为搁浅。调价结果与核心依据 调价搁浅的官方结论：根据今日头条2025年9月24日报道，当日零时国内第19轮成品油调价正式敲定 ，因累计调价金额未达阈值
，汽柴油费用不作调整 。这是2025年以来第6次搁浅，调价周期呈现“6涨7跌6搁浅 ”的均衡格局
。

油价跟踪系列:明晚起油价将大幅上调,加满一箱油或多花20元!

北京时间2023年4月17日晚间24：00起 ，国内成品油费用将大幅上调
，预计加满一箱油（50L容量）将多花约20元。 以下是具体分析：调整背景与原因世界油价走势：3月受欧美经济疲软 、银行业风险事件影响，世界原油市场避险情绪加重 ，原油费用多次单日跌幅超4%，出现明显下滑趋势 。直至银行业危机企稳
，走势才得以缓和
。

明晚（2022年3月17日24点）国内油价将迎来大幅上调，预计每升涨幅在0.61元至0.70元之间 ，创下新高。 以下是详细信息：调价时间与背景：本次油价调整窗口将于2022年3月17日24点开启
，当前处于第9个工作日，调价周期累计上调幅度已达820元/吨 ，远超50元/吨的调价红线
，因此调价已成定局 。

机构对油价预测也反映出长期看涨趋势
。根据高盛的报告，今年下半年布油费用预测水平将维持在125美元；即便是此前对油价持乐观态度的花旗也被迫调高了二季度布油的费用预期 ，上调14美元至113美元。这表明专业机构基于当前市场形势和各种因素分析
，认为油价在短期内难以出现大幅回落，甚至有进一步上涨的可能 。

下周一油价将再次调整 ，且上涨势头延续。具体信息如下：调整时间：国内成品油费用调整窗口将于2022年5月16日24：00开启
。涨幅情况：截至5月12日
，过去8个工作日内油价涨幅已达到约210元/吨。加满50L油箱的私家车预计需多支付9元 。世界油价影响：世界油价受紧张局势和供给短缺推动，美油和布油分别上涨
。

国内成品油费用随之大幅上调 ，上半年12次调整中10涨2跌，汽柴油累计上涨幅度分别达每吨2100元和2310元。其中
，3月17日的调整创下单次涨幅纪录（汽柴油每吨分别上调750元和720元，折合升价约0.60元） 。

8月7日国内成品油费用不调整,两连涨被终结

〖壹〗
、月7日国内成品油费用未作调整 ，两连涨趋势被终结
，具体原因及背景如下：费用未调整的直接原因根据国家发改委公告，自2020年7月24日以来 ，世界市场油价小幅波动
。按现行国内成品油费用机制测算
，8月7日前10个工作日的平均费用与7月24日前10个工作日相比，累计调价金额每吨不足50元。

〖贰〗、根据国家发改委网站8月7日消息 ，国内成品油费用调整再次搁浅 。按现行国内成品油费用机制测算
，8月7日的前10个工作日平均费用与7月24日前10个工作日平均费用相比，同时考虑7月24日未调价金额 ，累计调价金额每吨不足50元
。

〖叁〗 、022年国内成品油第15轮调价窗口将于8月9日24时开启
，当前预测为降价但存在搁浅可能，世界原油费用反弹导致调价结果不确定性增加。调价窗口核心数据与预测调价时间：2022年8月9日24时（第15轮成品油调价窗口） 。

〖肆〗、国内油价调整机制及现状下周二（8月12日）午夜 ，国内成品油调价窗口将再度开启
。近来这场“世界跌
、国内涨
”的油价拉锯战已进入最后7两小时冲刺阶段。尽管世界油价大幅下跌，但国内油价前期受多种因素影响
，仍保持着上涨姿态，不过随着世界油价下跌的影响逐渐显现 ，国内油价预测涨幅不断收窄 。

〖伍〗、国内借鉴的原油变化率虽持续处于正值但波动幅度较小
，本轮成品油大概率将继续遭遇搁浅。新一轮成品油调价窗口于今日（8月7日）24时打开
。截至北京时间8月6日，本轮第9个工作日 ，中宇原油估价4169美元/桶
，对应幅度25元/吨，暂预计8月7日24时成品油零售限价不调整。

〖陆〗 、明晚（8月9日24时）油价将迎来“四连涨” ，预计国内大部分地区92号汽油费用将超过8元/升
，其他品类汽油费用更高 。

6月18日丨油品行情:世界原油费用高位回落,国内主营油价有下滑趋势...

世界原油行情费用下跌：6月18日（周五），世界原油费用较昨日收盘明显下跌
。当前原油费用行情中 ，WTI（纽约原油）费用为70.70美元/桶
，涨幅值为-0.36；BRENT（布伦特原油）费用为779美元/桶，涨幅值为-0.43。昨日回顾：6月17日收盘时 ，世界油价已呈现高位回落态势，跌幅明显 。

SPPOMA数据显示6月上半月马棕油产量环比下降4%
，船货检验机构ASA数据显示同期马棕油出口环比增加18%，供需格局好转对棕榈油产生支撑 ，但产地棕榈油累库或限制上方空间
。 中加贸易关系有缓和预期
，供给预期增加施压菜油费用。国内菜油库存拐点已现，预计持续去库 ，对菜油费用仍有一定支撑 。

今日（6月18日）针对股民的提醒可归纳为以下四个方面：饲料费用连涨与猪肉股的困境反转机会饲料费用突破历史高位：本周饲料费用迎来年内第六次上涨
，但猪肉费用仍处于低位，仅出现小幅反弹
。猪肉股的短期逻辑：猪肉费用存在涨价预期 ，可关注困境反转机会
，但需谨慎判断大机会的确定性。