上海疫情最新消息3月31日/上海疫情最新动态

上海因疫情管控升级,国内/际航班大面积取消

〖壹〗、上海因疫情管控升级，自3月28日起分批实施封控管理 ，导致世界 、国内航班大面积取消
，部分旅客滞留机场，近期涉及上海进出港的航班变动频繁 ，出行前需密切确认航班状态 。上海封控管理安排上海自3月28日起分两批实施封控管理
，具体时间及区域如下：第一批封控：3月28日5时至4月1日5时，主要涉及浦东新区
。

〖贰〗
、月13日上海虹桥和浦东世界机场确实出现航班大面积取消 ，主要受疫情影响
，航班状态处于动态变化中。具体信息如下：航班取消的规模飞常准9时许数据显示，上海浦东世界机场进港航班中有349趟取消 ，出港442趟航班中有300趟取消 。

〖叁〗、月28日汉莎航空从法兰克福飞往上海的航班已临时取消，原因是上海自28日起实施封控管理
，导致世界 、国内航班大面积取消
。 以下是详细信息：取消航班：3月28日汉莎航空，法兰克福至上海的航班。取消原因：上海自3月28日起实施封控管理 ，世界和国内航班大面积取消 。

最新!首次通报无症状感染者人数,昨天新增130例

昨日（3月31日0—24时）全国新增无症状感染者130例
，其中当日转为确诊病例2例，解除隔离302例 ，尚在医学观察的无症状感染者1367例
，较前一日减少174例
。新增确诊病例情况：3月31日0—24时，全国报告新增确诊病例36例 ，其中境外输入病例35例
，本土病例仅1例（广东1例）。

月31日0—24时，全国新增确诊病例36例 ，新增无症状感染者130例
，具体数据及分析如下：新增确诊病例情况 总体数据：全国报告新增确诊病例36例，其中境外输入病例35例 ，本土病例1例（广东1例） 。死亡病例：新增死亡病例7例，其中湖北6例（武汉5例）
，上海1例。

全国无症状感染者有多少人 全国无症状感染者人数：1367例（截至3月31日24时）截至3月31日24时：3月31日0—24时，31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者130例 ，当日转为确诊病例2例
，当日解除隔离302例
。

3月31日苏州新增无症状感染者13例

〖壹〗、月31日0至24时，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例 ，新增本土无症状感染者13例。3月10日至31日
，苏州市累计报告新冠肺炎本土确诊病例3例，本土无症状感染者134例 。疫情总体情况：3月31日苏州新增的13例本土无症状感染者 ，是当日疫情防控工作的重点数据
。

〖贰〗 、截至4月1日
，太仓市3月31日至4月1日无新增本土确诊病例，累计报告本土无症状感染者15例 ，均在定点医疗机构隔离医学观察。 具体情况如下：新增本土无症状感染者情况新增无症状感染者1：太仓市某企业工作人员
，住址为太仓市浮桥镇和平花园，在集中隔离点筛查发现 。

〖叁〗
、昨日（3月31日0—24时）全国新增无症状感染者130例 ，其中当日转为确诊病例2例，解除隔离302例
，尚在医学观察的无症状感染者1367例，较前一日减少174例
。新增确诊病例情况：3月31日0—24时 ，全国报告新增确诊病例36例
，其中境外输入病例35例，本土病例仅1例（广东1例）。

〖肆〗、无症状感染者99：昆山市某企业工作人员 ，住昆山市江南春堤
，在集中隔离点筛查发现 。无症状感染者100：外省市来苏州人员，住外省市 ，在集中隔离点筛查发现
。无症状感染者101：外省市返苏州人员
，住太仓市浮桥镇六尺社区和平新村，在重点人群筛查发现。

〖伍〗 、月31日重庆南岸区新增无症状感染者未公布新增活动地点 ，其3月16日至30日主要活动轨迹涉及南岸区、渝中区
、江北区、两江新区 、渝北区多地
，3月30日17：50起转运集中隔离，31日无新增轨迹 。 具体如下：3月16日：16：06 - 16：51：乘坐MU9887航班从市外到达江北世界机场T3航站楼
。

〖陆〗
、月23日0至24时 ，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者4例。具体情况如下：总体疫情概况：3月10日至23日
，苏州市累计报告新冠肺炎本土确诊病例2例，均在定点医疗机构隔离治疗；累计报告本土无症状感染者49例 ，均在定点医疗机构隔离医学观察 。

【汽车人】上海疫情令汽车业受冲击

上海疫情对汽车业造成了显著冲击
，主要体现在供应链中断、车企停工或低速生产 、供应商陷入困境等方面。供应链中断更具致命性 疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，但供应链“断路”才是致命因素
。关键库存零部件耗光将直接造成停产 ，只要供应链保持正常
，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产。

“困在‘白名单’里的汽车人 ”主要描述了上海疫情下汽车行业面临的零部件供应中断
、企业停产及复工困难等问题 。具体内容如下：零部件供应中断，车企面临停产危机 零部件供应受阻：上海疫情导致零部件供应商生产停滞 ，物流受阻
，零部件无法及时送达车企
。

车联天下董事长杨泓泽在疫情期间通过提前布局、多方协同和资源整合实现企业自救，同时指出政府复工复产政策存在执行矛盾 ，并对全年汽车市场需求持谨慎态度。疫情下的企业生存挑战与自救措施车联天下作为座舱域控制器领域的新兴企业
，在疫情中面临供应链中断 、员工生活保障困难等核心问题 。

023年上海世界车展展现了汽车产业新能源
、智能驾驶技术革命及中国汽车企业全球崛起的大潮，具有历史意义
。车展背景与规模2023年上海世界车展是疫情后中国经济、全球汽车产业及中国汽车产业再起航的重要舞台 ，也是世界汽车界全力以赴竞争和汽车消费者品味新车的聚会。

大众汽车在2021年疫情与缺芯的双重压力下，通过优化业务结构 、聚焦高利润车型及电动化转型
，实现了营业利润的逆势增长，完成了从防守到反攻的转变 。2021年经营业绩：销量降 ，利润涨销量下降：2021年大众集团汽车销量为856万辆
，同比下降3%；向客户交付数量为882万辆，同比减少5%
。

月10日开始复工的车企包括不限于一汽红旗
、一汽奔腾、一汽-大众 、北汽自主、北京奔驰
、北京现代、长城汽车 、上汽乘用车
、上汽大众、上汽通用 、长安汽车
、长安福特、奇瑞汽车 、广汽三菱
、特斯拉、小鹏汽车 、蔚来汽车等。湖北省内的车企由于疫情过于严重 ，湖北省要求非必须行业复工时间不得早于2月14日 。