逍客变速箱问题/逍客变速箱问题是否被车黑搞出来的?

2016款逍客通病

016款日产逍客存在以下几类较为突出的通病问题 ，需引起车主重视：变速箱设计缺陷（核心问题）CVT变速箱故障 典型表现为高速行驶时突然失速 、转速不稳
，需紧急熄火重启才能恢复，存在严重安全隐患。低速起步时抖动明显 ，加速无力
，部分车辆出现卡滞在1档无法升档的情况 。

016款逍客的通病主要包括变速箱问题和发动机问题
。变速箱问题：打滑顿挫：2016款逍客在行驶过程中，变速箱容易出现打滑和顿挫的现象 ，这会影响驾驶的平顺性和舒适性。转速不稳：变速箱的故障还可能导致转速不稳定，使得车辆在行驶中难以控制 。

转向助力油不足/变质（液压助力车型）助力泵皮带老化打滑 轮胎胎压不足（低于0bar会明显增加转向阻力）四轮定位数据偏差（前束值异常会导致方向发涩）用户反馈统计第三方投诉平台数据显示
，2016-2018款逍客存在转向助力相关的投诉案例，主要表现为低速转向沉重 ，但未达到大规模通病的程度
。

总体来说
，日产逍客2016款0L自动豪华版在质量可靠性
、越野性能等方面有着不错的表现，但刚性和空间方面存在一定的限制。消费者在购车时可以综合考虑这些因素 ，以确保选取到最适合自己的车型 。

逍客变速箱故障仪表盘不报故障

可能的原因传感器或控制单元故障变速箱故障未被仪表盘检测到
，可能是故障传感器失效或控制单元（TCU）未能触发报警信号。例如阀体堵塞、油路问题等初期故障可能未达到触发报警的阈值
。隐性机械故障 换挡顿挫/延迟：液压油不足或阀体脏污导致换挡不畅，但系统未完全进入应急模式。

逍客变速箱故障时仪表盘不报故障 ，可能的原因有多种 。首先
，可能是节气门拉索或位置传感器的调整失当
。在车辆行驶过程中，节气门拉索或位置传感器负责向变速箱控制系统传递驾驶者的加速意图。如果这些部件的调整不当 ，可能会导致变速箱控制系统误判驾驶意图
，从而无法正确地进行升档或降档操作 。

故障排除：节气门拉索或节气门位置传感器不当，车速传感器有故障 ，相应的制动器或离合器故障，换挡阀卡滞
，挡位开关故障
。自动变速器升挡过迟故障，汽车行驶时 ，升挡车速明显高于标准值
，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。

故障原因电磁阀故障：电磁线圈B内部损坏或性能下降 ，导致无法正常调节变速箱油压 。线路问题：连接电磁阀的线路松动 、断裂或接触不良
，信号传输中断
。电脑模块误判：控制模块因软件错误或数据异常，错误报出故障码。其他部件干扰：如电瓶电压不稳定
、传感器误报数据 ，或操作不当（如频繁急加速）引发系统保护机制 。

仪表盘的灯损坏
，需要及时的换灯；仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路 ，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；汽车仪表盘的供电保险丝断了
，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了
。

10款逍客2.OCVT变速箱,速度上不去(八十码以下),转速二千转以下,加油没...

〖壹〗、总之 ，对于CVT变速箱速度上不去的问题，首先要从最基本的部件检查做起
，如钢带和摩擦片，确保它们没有磨损或损坏。如果问题依旧存在 ，建议寻求专业帮助
，以确保车辆的安全性和性能 。

〖贰〗 、如果转速够了还不升挡。明显是变速器有问题了
。第一种情况就是散热有问题，导致油温过高 ，导致变速器电脑判定不适合加档位。第二种情况是阀体油压的问题
，导致进入了一种特定的保护模式，电脑不允许挂入更高档位 。就是阀体堵塞或者泄压
。第三种是电脑本身故障 ，计算能力出毛病了。

〖叁〗、具体原因可能包括以下几点：电磁阀或控制电脑故障：变速箱内部的电磁阀或控制电脑是控制档位切换的关键部件 。如果这些部件出现故障
，可能会导致档位无法正常切换，从而出现在手动模式下无法加减档的情况
。变速箱油温问题：变速箱油的温度对变速箱的正常工作有很大影响。

逍客变速箱控制线圈故障

逍客变速箱控制线圈故障通常指压力控制电磁线圈B故障 ，故障码为P0776或P077600
，需根据具体原因针对性处理 。常见症状故障发生时，车辆可能出现换挡不顺畅
、加速无力、变速箱异常发热等现象 ，仪表盘故障灯亮起
。严重时表现为踩油门不走 、发动机空转但车速无法提升，影响驾驶安全。

线圈烧毁或断路若因电压过高
、电流过大或内部温度升高导致线圈烧毁
，或因长期使用、老化 、物理损伤导致断路，需直接更换新的电磁线圈 。此类故障通常伴随线圈电阻异常（如无穷大或远低于标准值） ，可通过万用表检测确认
。

逍客P0776-00故障代码指出压力控制电磁线圈B发生故障
，这会导致车辆换挡不流畅
、加速不稳定以及变速箱异常发热等问题。解决这类故障需要专业技师使用专用故障检测仪器和工具进行检修和维修 。首先，他们会检查压力控制电磁线圈B是否受损或短路 ，同时检查电路连接是否良好。

油量或机油压力不足：当油量减少到低于预设的警告线时
，或者机油压力低于车辆设定的安全值时，故障黄灯也可能会亮起 ，提醒驾驶员及时加油或检查机油压力
。车辆控制模块故障：这表示需要对车辆的电脑系统进行检查。变速器问题：如油温过高或冷却系统故障
，都可能是黄灯亮起的原因 。

需通过专业清洗设备清除积碳
。点火系统故障：点火线圈老化或火花塞间隙过大、积碳严重，会导致点火能量不足 ，影响动力输出。需更换老化部件 。燃油系统故障：油路堵塞（如喷油嘴积碳）或燃油品质差（如低标号汽油）
，会降低燃油雾化效果，导致燃烧不充分
。建议清理油路并加注高标号汽油或燃油添加剂。