【三菱劲畅新款参数,三菱劲畅2019款试驾】

新款帕杰罗劲畅配3.0L+8AT和超选四驱,预售价只要30万!

再结合前面提到的动力系统，新劲畅在越野能力上可以说已经不输大哥帕杰罗了。另一方面 ，新帕杰罗劲畅相比中规的帕杰罗V93性价比是更高的 。尽管近来还未正式公布售价，但是考虑到近来其30万的预售价
，正式上市之后的费用必定会比现款帕杰罗便宜太多。费用便宜的同时，新劲畅在配置上也要更出色
。

近日 ，三菱官方宣布
，新款三菱帕杰罗·劲畅即日起开启预售，预售价为30万元 ，随后6月18日在线上公布售价
，并在2020新疆车展上首发亮相。外观上，新款帕杰罗·劲畅延续了海外版设计 ，新车前脸采用了三菱家族式的设计语言
，与现款奕歌有点类似，不过由于尺寸的原因 ，整体视觉效果更具冲击力 。

近日
，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市，在广汽三菱4S店销售 ，售价区间为298-30.98万元
。新车一共推出三款车型，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合。

在动力上
，全新三菱帕杰罗·劲畅全系搭载0L V6自然吸气发动机，与之匹配的是一台8AT变速箱 ，其最大功率209马力
，峰值扭矩为291牛米，同时 ，新车将配备第二代Super-Select 4WD超选四驱系统以及后桥差速锁 。作为一款30万左右硬派越野车
，你们会选取它嘛？欢迎大家留言讨论
。

首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?

〖壹〗、那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人，还是值得入手的 ，毕竟随着国产普拉多等车型的停产
，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹，排量能够达到0L以上的车型屈指可数。

〖贰〗 、三菱全新帕杰罗·劲畅搭载8AT变速箱后 ，综合油耗有望大幅降低
，具体降低幅度未公布，但现款5速自动挡油耗为9L/100km ，手动挡为8L/100km，可作借鉴 。以下从多个方面详细介绍：变速箱优势：8AT变速箱相比三菱其他变速箱增加了档位
，使得变速器的齿比更密
。

〖叁〗、这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话 ，我觉得很值。一方面越野基础素质强 。0L V6自然吸气发动机
，最大功率185KW，最大扭矩310NM ，匹配8AT变速箱
。

〖肆〗
、传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势
，作为三菱8AT的首款量产型号，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性 ，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色。

2025款三菱帕杰罗参数

025款三菱帕杰罗外观：前脸采用分体式大灯与贯穿式进气格栅
，搭配锐利LED大灯，尾部简洁大方 ，后包围设计增强霸气感 。车身线条硬朗
，轮廓分明，整体协调美观 ，凸显越野车本质。车身尺寸：长4米宽1695毫米（另一说法为宽一米9 ）、高两米，轴距两米8
，定位中型SUV，车内空间表现良好
。

025款三菱帕杰罗不同版本参数有所不同 ，具体如下：帕杰罗·劲畅外观方面
，整体变化不大，细节有调整 ，新增钛灰色车身和新样式轮毂。车身尺寸上
，车长4840mm 、宽1815mm
、高1835mm，轴距2800mm ，离地间隙219mm 。内饰采用2+3+2的七座布局
。

025款帕杰罗配置参数多为预测
，以下是具体信息：外观：采用“方盒子”设计。前脸配备横幅式格栅，与“7 ”字形大灯相连 。车身侧面有悬浮式车顶 ，轮圈进行了黑化处理
。车尾摒弃外挂备胎
，尾灯采用竖置加贯穿式灯带的设计。动力：提供插混和柴油两种版本 。