刹车油排气方法(刹车油排气方法图解)

刹车油排气方法之一

刹车油排气的方法之一为：通过连续按压刹车并适时打开卡钳排油螺进行排气。具体步骤如下：准备阶段：首先 ，确保刹车油盒已经倒满刹车液
，这是为了保证在排气过程中有足够的刹车液供给，避免空气进入刹车系统 。初步排气：下面 ，连续多次按压刹车踏板
。

排空气操作方法一：软管连接水瓶法把一个装满水的瓶子通过软管连接到放油口，一人在车内连续踩刹车
，另一人观察是否有脏油流出。脏油排完后，添加新的刹车油 ，继续踩刹车
，直到从放油口放出清澈的新油，且水瓶内没有气泡产生 。

汽车刹车油排气的顺序应按由远及近的原则 ，对各分泵进行放气
，轿车排气顺序为右后轮左后轮右前轮左前轮。排空气方法的方法如下：排空气作业由两人配合进行，更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气
。一个人在驾驶室内连续踩制动踏板 ，使踏板位置升高
，稳住制动踏板不松动。

利用重力作用，让刹车油自然从排气螺丝处流出 ，同时排出空气 。这种方法相对较慢
，但一个人也能完成
。在操作过程中，要密切观察透明塑料管内刹车油的流动情况 ，当看到没有气泡流出时，拧紧排气螺丝。排气后测试无论采用哪种方法排气
，完成后都一定要测试刹车性能 。

电动车联动刹车双油管后刹车怎么排空气

不捏手柄状态下，直接拧松排气螺丝（部分车型需专用排气孔） ，让油液自然流出
，利用重力排出残余气泡
。观察透明软管中油液是否无气泡，且油流连续后立即拧紧螺丝。过程中需持续检查上泵油液 ，避免空气重新进入系统 。双人协作法（推荐高效）一人连续快速捏刹车手柄数次后
，用力保持手柄到底
。另一人同步拧开放油螺丝，待油液喷出后立即拧紧。

检查刹车油壶液位 ，补充至标准线
，并确保油管无泄漏 。上泵排气法：打开上泵油杯的盖子
。反复捏紧刹车手柄5到6次，观察油杯里的气泡排出 ，直到刹车手柄变硬。注意每次捏刹车手柄都要捏到底
，且油壶里的液面要一直盖住进油孔 。

维护与排气要求双油路需分别排空气，操作时需依次处理前后油路的下泵排气螺钉 ，确保油液无气泡（借鉴前述排空气步骤）。日常需定期检查油管密封性和刹车片厚度，避免因油路堵塞或磨损导致制动力下降
。

将透明软管一端套在放油螺丝上
，另一端插入废油容器。 排空气操作两人配合法（推荐）：助手操作：连续捏紧刹车手柄数次（约5-6次），最后捏住不放 。 你操作：用扳手逆时针松开放油螺丝约1/4圈 ，此时刹车油和气泡会从软管流出
。

一个人怎么排刹车油中空气怎么放刹车空气

刹车排空气的方法：一个人坐在驾驶室里
，用脚踩刹车踏板，使刹车产生气压 ，另外一个人在车下面
，准备进行排气；坐在驾驶室里踩刹车踏板的人，用力将刹车踏板踩下 ，不能松开脚
，等待车下面的人放气；在车底放气的人，用扳手拧开刹车泵上的放气阀进行排气 ，然后拧紧放气阀
，告诉踩刹车踏板的人抬起脚再重新踩下，反复操作 ，直到没有气为止。

通过反复踩踏刹车踏板和适时拧松排气口螺丝，可以将刹车系统中的空气排出
，恢复刹车系统的正常性能 。

操作步骤：驾驶室内人员反复踩下并松开刹车踏板，以产生足够的气压
。车下人员在刹车系统的排气螺丝处 ，用扳手逐渐松开螺丝
，让空气和刹车油排出。注意控制松开的力度，避免刹车油溅出 。当排出的刹车油变得清澈且没有气泡时 ，说明空气已经排尽
。此时
，车下人员应迅速拧紧排气螺丝。

常规操作：用力踩下踏板并保持，待车底人员放气后 ，按指示松开 。气较多时：快速踩、抬踏板（类似打气筒动作）
，随后用力踩住，等待车底人员放气
。放气操作：车底人员待踏板踩住后 ，用扳手拧开放气阀
，排出带气泡的刹车油。拧紧放气阀后，通知驾驶室人员松开踏板 ，重复踩踏-放气操作，直至排出的油无气泡 。

制动管路里进了空气
，可采用人工排气法 、真空排气法
、压力排气法、重力排气法等方法排出，针对ABS制动管路还有特殊排气方法。人工排气法准备工具：扳手 、放油瓶（或透明胶管、接废油的容器）
、与原车同品牌的新制动液
。

总结排空气步骤：踩刹车多次-踩紧刹车。松排油螺丝—上紧螺丝 。加入刹车油
。松刹车——踩刹车——踩紧刹车。排放空气——油出来是喷没扑 ，扑声——排完空气——上紧螺丝 。注意事项：排空气时要注意加刹车油
，避免缺油
。观察并倾听刹车油喷出的状况，以判断空气是否排尽。

汽车刹车油怎么排空气

持续踩下制动器以排出机油 。首先 ，用橡胶管连接放油口和放油瓶
。一人进入车内
，连续踩刹车踏板，踩刹车踏板直到不动为止。另一人在车外 ，松开制动缸上的放气螺钉
，让管路中的空气随制动油一起排出，然后拧紧放气螺钉 。重复上述操作 ，直到制动液从放气螺钉中直线喷出
。使用真空泵单元。

汽车刹车油排气的顺序应按由远及近的原则进行
，对于轿车而言，排气顺序通常为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮 。这样的顺序有助于确保刹车系统中各部分的空气都能被有效排出。排空气操作步骤 准备阶段：排空气作业应由两人配合进行
。在更换或补加制动液后 ，应准备进行液压管路内的空气排放。

汽车刹车油路进入空气后，需要进行排气处理 。排气顺序应遵循由远及近的原则
，具体为右后轮→左后轮→右前轮→左前轮
。排气时，建议由两人协作完成。一个人在驾驶室内连续踩制动踏板 ，直到踏板位置升高
，保持踏板不松动 。此时，车下的另一个人拧松放气阀 ，使管路中的空气和制动液一同排出
。

先将油杯内的旧刹车油吸出。加满新的刹车油后
，在分泵的放气螺丝上接一根软管 。发动车后直接踩刹车，管路中的旧油就会通过软管排出并替换为新油
。在此过程中 ，要注意刹车油杯的油量
，随时进行补充，确保管路中不会进入空气。防止空气进入：严格按照上述步骤操作 ，可以有效避免空气进入刹车管路 。

五菱荣光换刹车油后怎样排空气?

〖壹〗、方法二：真空抽油机法用真空抽油机从放油口吸出刹车油
，然后加入新的刹车油继续吸，直至排出的刹车油清澈无空气
。方法三：多人配合法三人协作 ，第一人松开四轮制动缸的空气螺钉，第二人进入驾驶座踩制动踏板
，第三人拧开制动储液罐加注口盖，准备补充制动油。

〖贰〗 、主缸排气 清洁储液罐表面 ，用注射器抽出旧油至MIN线以下 。倒入新油至MAX线
，连续踩刹车15-20次（点火前操作）至踏板变硬。

〖叁〗
、更换注意事项更换刹车油需使用专业设备进行排空操作，避免空气进入制动管路
。建议选取与原厂规格相同的DOT3或DOT4刹车油（五菱荣光小货车通常适用DOT3） ，不同型号刹车油混用可能影响制动性能。更换后需进行制动系统排气
，确保制动效果正常 。

cx-5刹车油排空气

〖壹〗、CX-5刹车油排空气主要有两人配合操作和单人操作两种方法，排气后需严格测试刹车性能
。两人配合操作这是较为常见且高效的方式。首先 ，准备必要的工具
，如合适的扳手用于拧动排气螺丝 。操作时，安排一个人在车内负责踩刹车踏板 ，另一个人在车外进行排气螺丝的操作
。

〖贰〗 、刹车油管空气未排净 保证刹车油管内的真空度非常重要
，如果换刹车油时或其他原因让油管
、制动总泵、分泵等进了空气，刹车肯定会变软 ，制动力会受到影响。刹车变软的原因，制动管路内进入空气是一个重要的原因
，所以换刹车油的时候排气是非常重要的操作 。

〖叁〗 、复位操作更换刹车片后，电子手刹系统需重新识别新刹车片 ，否则可能因摩擦片厚度变化导致系统误判
，引发故障
。

〖肆〗
、马自达汽车刹车油管路维修费用受维修场景、是否更换油管等因素影响，整体在100元至500元区间 ，具体需结合实际情况判断。