普拉多出新款吗/普拉多新款什么时候上市

26新款霸道怎么样

026款霸道不同车型特点鲜明 ，整体性能与配置均有显著提升
，适合不同需求的消费者。2026款穿越者：硬派越野与实用性的结合外观：硬派越野风格突出，前脸宽厚镀铬格栅与矩阵式LED大灯组合 ，车身线条刚劲
，离地间隙达230毫米，提供荒漠棕与岩层灰两种越野涂装 ，适合复杂地形 。

款新荣放整体表现出色，在外观 、内饰
、平台底盘、配置 、动力等方面都有亮点
，销量成绩也较为突出
。

尽管新款霸道26万不以科技感和时尚配置著称，但其内饰依然独具特色。简洁实用的设计风格和大气的配置展现了丰田霸道独特的个性 。整个内饰给人一种清爽而实用的感觉 ，诠释了霸道独特的舒适性
。强劲的动力表现！-- 在谈论外观和内饰的同时
，我们不能忽视新霸道26万的动力配置。

看来新车更长的车身和轴距让新普拉多拥有更多的空间的同时，新车的离去角相比老款26°降到22° 。新款普拉多除了致敬经典的圆灯版 ，还有前脸更加犀利的方灯版。除了前大灯以外车身造型其它方面没有变化
。小编个人还是比较偏向于方灯的版本
，毕竟对于经典的FJ35没有情怀。

新款普拉多的优缺点

〖壹〗
、026款普拉多大改款优点和缺点如下：优点动力系统革新：全系搭载4T油电混动系统，综合功率326马力、峰值扭矩630牛·米 ，匹配8AT变速箱与全时四驱 。相比上一代
，动力输出大幅提升，且燃油经济性得到明显优化 ，在提供强劲动力的同时降低油耗
。

〖贰〗 、车身架构改进可能基于TNGA-K或TNGA-F平台打造
，优化车身刚性（提升3%以上），降低车身重心 ，改善操控稳定性；同时保留非承载式车身结构，兼顾越野性能。

〖叁〗、新普拉多旗舰版（旗舰VX版）的优点包括外观设计硬派时尚
、内饰科技豪华、动力油耗平衡 、越野性能强劲
、空间实用灵活、智能科技丰富；缺点包括市场接受度低 、混动电池容量小
、第三排座椅舒适性差、费用竞争力不足 。

〖肆〗 、新款普拉多的优缺点如下：优点：越野性能卓越：新款普拉多继承了丰田普拉多系列一贯的越野性能
，拥有强大的四驱系统和较高的离地间隙，能够轻松应对各种复杂路况 ，包括崎岖的山路
、泥泞的乡间小道以及沙漠等极端环境
。

〖伍〗、普拉多油电混动车型（以丰田普拉多Hybrid为例）结合了传统燃油动力和电动机技术
，其优缺点如下：优点：燃油经济性提升混动系统通过电动机辅助燃油发动机，尤其在低速行驶或拥堵路段时 ，能减少燃油消耗
，相比纯燃油版普拉多油耗更低。

新款普拉多2.4t油电混动tx优惠多少

丰田普拉多24款4T全能TX 5座车型包牌过户优惠后裸车相当于优惠7万的情况属实，具体计算逻辑如下：新车指导价：598万元 。包牌过户价：498万元（已包含车辆费用 、购置税
、交强险及上牌费用）
。费用明细：购置税：5万元。交强险及上牌费：0.2万元 。

《2025款 4T 全能TX版 5座》：指导价498万 ，优惠3万
，促销价498万
。《2025款 4T 悍野WX版（5座/6座）》：指导价598万，优惠3万 ，促销价598万。《2025款 4T 旗舰VX版 5座》：指导价598万
，优惠1 - 3万，促销价598 - 598万 ，不同经销商优惠有差异 。

025款普拉多TX版：官方指导价为498万，落地价约45万。不过
，不同地区的落地价存在一定差异，差价能达到3万多
。这一费用差异主要受地区政策、经销商优惠活动以及购车附加费用（如购置税 、保险、上牌费等）的影响。

在售车型情况（2025款） 动力配置：近来国内无0L汽油版本在售 ，仅提供4T双擎（油电混动）动力
，匹配8挡手自一体变速箱 。

万
。 2024款4T双擎系列： 穿越BX版5座：指导价498万，优惠后约40万左右； 全能TX版6座：指导价598万 ，优惠后约45万左右。

普拉多2025款新款评测

普拉多2025款在外观
、动力、悬架 、越野性能
、智能配置与停车体验、内饰等方面均有显著升级
，综合表现突出 。外观方面，基于TNGA-F非承载式车身平台打造 ，尺寸进一步增大
，抗扭刚度提升
。提供穿越BX版（复古风格，圆形LED大灯致敬经典）和全能/悍野版（现代风格 ，方形三眼LED大灯+熏黑中网）两种设计
，满足不同审美需求。

025款丰田普拉多整体性价比有所提升，全能TX版在多数使用场景下最值得购买 ，若预算充足且追求极致舒适与越野性能，旗舰VX版和悍野WX版也值得考虑 。具体分析如下：费用调整与版本变化 2025款普拉多费用区间为498万到598万元
，起售费用较老款下降1万元，全能TX版下降3万元 ，同时新增旗舰VX版
，选取更多
。

前防撞钢梁材质2025款普拉多的前防撞钢梁采用了铝合金材质。铝合金具有质量轻 、强度较高
、耐腐蚀等优点 。在车辆发生碰撞时，铝合金材质的前防撞钢梁能够更好地吸收和分散碰撞能量 ，减轻对车辆前部结构的损伤
，同时由于其质量较轻，也有助于降低车辆的整体重量 ，在一定程度上提升车辆的燃油经济性和操控性能
。

费用层面：丰田普拉多2025款4T穿越BX版5座指导价498万
，40万预算只能考虑入门车型，且配置稍高的版本预算不足。全新福特探险者四驱穿越版指导价30.98万 ，费用优势明显
，能节省部分预算用于其他用途 。

以第三方机构恒评实验室的实测报告为例，混动版普拉多双擎4T全能TX版五座车型的综合油耗为11L/100km。这一数据进一步验证了普拉多2025款新款在油耗方面的优秀表现
。实际使用中的油耗差异 然而 ，需要注意的是，实际使用中的油耗可能会因驾驶习惯、路况等因素有所差异。

日常通勤为主
，兼顾轻度越野普拉多2025款以“智能混动+都市越野平衡 ”为核心定位，其动力系统在城市道路中表现更平顺 ，燃油经济性更优
，同时保留了非承载式车身和分时四驱系统，可应对轻度非铺装路面（如碎石路 、泥泞路） 。

2025款丰田普拉多评论

〖壹〗
、025款丰田普拉多动力表现出色 ，混动系统兼顾性能与经济性
。其核心动力系统为4T涡轮增压发动机+前置单电机组成的油电混动系统（双擎）
，匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统，具体表现如下：动力参数与性能表现系统综合性能：综合功率达243kW（约330马力） ，综合扭矩630N·m
，动力储备充足。

〖贰〗、日常通勤为主，兼顾轻度越野普拉多2025款以“智能混动+都市越野平衡
”为核心定位 ，其动力系统在城市道路中表现更平顺
，燃油经济性更优，同时保留了非承载式车身和分时四驱系统 ，可应对轻度非铺装路面（如碎石路 、泥泞路） 。

〖叁〗
、普拉多2025款在外观、动力 、悬架、越野性能
、智能配置与停车体验、内饰等方面均有显著升级，综合表现突出
。外观方面
，基于TNGA-F非承载式车身平台打造，尺寸进一步增大 ，抗扭刚度提升。

〖肆〗 、丰田普拉多2025款在市场上有着较高的口碑 。它以出色的性能和可靠性赢得了众多消费者的喜欢
。首先
，普拉多2025款的越野性能十分卓越。其配备了强大的四驱系统，能轻松应对各种复杂路况 ，无论是崎岖山路还是泥泞沙地
，都能表现出色 。在通过性方面，它有着较高的离地间隙 ，减少了刮擦底盘的风险
。

〖伍〗
、保值率数据表现普拉多2025款以80.90%的三年保值率显著领先同级车型
，这一数据直接反映其市场认可度。以购车成本50万元为例，使用三年后转手仍可售出40万元以上 ，远超普通SUV车型50%-60%的三年保值率水平 。

〖陆〗、025款丰田霸道普拉多是一款优缺点都较为明显的硬派越野车型。优点外观辨识度高：延续经典硬派越野风格
，方盒子车身搭配独特前脸，不同版本有个性化设计 ，如穿越BX版的圆形大灯和熏黑中网
。内饰实用舒适：中控台保留大量实体按键，方便越野时盲操作。

新款普拉多和坦克500哪个开出去更有面子

在落地40万+的预算下
，选取坦克500中配（造境型）是合理的，相比丰田普拉多 ，坦克500在动力 、油耗
、空间、配置等方面更具优势
，且能满足家用 、商务
、越野等多场景需求 。以下为具体分析：动力性能：丰田普拉多搭载5L V6自然吸气发动机，最大功率206kW ，最大扭矩365N·m
。

三婶家最终选取卖掉LC120普拉多
，给大儿子购置坦克300（贷款），自己全款购买皇冠陆放 ，未选取坦克500或新款普拉多。具体决策逻辑如下：家庭成员对坦克500的初始态度三婶大儿子：支持坦克500
，认为其费用仅为普拉多的2/3，但配置更高 ，如0TT双涡轮+9AT动力、TOD四驱 、顶级软包内饰和英飞力士扬声器等 。

丰田普拉多和坦克500各有优势
，选取需根据个人需求决定
。动力系统坦克500：燃油版搭载0T V6涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱 ，最大功率260kW，最大扭矩500Nm
，低扭输出出色，起步加速轻松 ，越野攀爬动力储备充足；混动版综合功率和扭矩更强
，燃油经济性也有提升。